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광저우 베이연 국제공항 T3 터미널 프로젝트는 새로운 진전을 이루었습니다. 현재 프로젝트의 전체 진전은 70% 이상입니다.그리고 2025년 말까지 교통을 위해 개방될 것으로 예상됩니다.바이연 테크놀로지는 프로젝트의 건설에 참여하고 있으며, 새로운 기술, 새로운 재료 및 새로운 품질 생산성을 깊이 통합하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
바이연 공항 T3 터미널의 전면 커튼 벽과 지붕에 대한 시스템 밀폐 접착제 솔루션을 제공하고 세계 최대 단일 공항을 지원합니다!
바이연 공항의 T3 프로젝트의 전체적인 진행률은 70%가 넘었고 4,000명 이상의 노동자들이 현재 전선에서 싸우고 있습니다.스프린트 노드 작업의 질과 양을 보장하기 위해 다양한 프로세스와 함께. 올해 말까지 물과 전기를 공급하는 터미널 건물을 실현하고 내년 말까지 항해 조건을 달성 할 계획입니다!
광저우 베이연 국제공항의 3단계 확장 프로젝트는 중국 민항공사, 광둥 성 및 광저우 시의 주요 건설 프로젝트입니다.주로 새로운 T3 터미널 건설, 서쪽 2번과 3번 동쪽의 두 개의 활주로, GTC 프로젝트, 그리고 T2 터미널의 동쪽 4번과 서쪽 4번 코리도르.T3 터미널 프로젝트는 바이연 국제공항의 동남쪽에 위치하고 있습니다., 주 건물, 동남 복도, 서남 복도, 동북 복도 및 북서 복도로 구성됩니다.터미널은 북쪽에서 남쪽으로 970m, 동쪽에서 서쪽으로 592m에 걸쳐 있습니다.독특한 디자인은 "꽃"에서 영감을 얻었습니다. 8개의 꽃잎은 "꽃"의 형태를 잘 형성합니다. 태양빛이 유리 돔을 통해 "색깔의 꽃의 바다"처럼 빛나면터미널 빌딩의 다섯 번째 정면은 꽃이 피는 꽃과 같습니다., "양창 코롤라"의 독특한 건축 이미지를 형성합니다.
바이연 공항의 T3 터미널 건설 프로젝트의 어려움 중 하나는 지붕 시스템의 밀폐 재료의 엄격한 테스트에 있습니다.터미널 건물의 지붕 설계는 큰 사이즈 밀착제 관절을 포함하기 때문에, 밀착제 관절은 외부 온도와 습도의 변동뿐만 아니라 강한 직접 태양 광선과 극한 날씨에도 오랫동안 견딜 필요가 있습니다.물질 노화와 균열을 쉽게 초래할 수 있습니다., 이는 금속 지붕의 밀폐와 내구성에 영향을 미칩니다. 따라서 선택 된 밀폐제품은 우수한 기상 저항력을 가져야합니다.높은 온도 및 낮은 온도 저항성으로 강수 누출을 효과적으로 방지하고 복잡하고 변화하는 자연 환경에서 건물 안전성을 보장 할 수 있습니다..
바이윤 테크놀로지의 접착제 솔루션은 지붕 건설의 어려운 과제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.우수한 기상 노화 저항성, 고온 및 저온 저항성, 그리고 자외선 및 물 저항성, 그리고 강한 직접 햇빛의 영향, 큰 온도 차이와 나쁜 날씨의 오랜 시간 동안 견딜 수 있습니다, 건물 안전을 수호합니다.프로젝트 추진 과정에서, Baiyun 테크놀로지의 전체 프로세스 서비스 팀은 또한 현장을 여러 번 방문했으며, 프로젝트에 사용되는 접착제의 문제에 대한 자세한 답변을했습니다.그리고 표준 건설 접착제 방법을 안내.